Этот вопрос в последнее время едва ли не больше всего стал волновать наших жителей. Действительно, увеличение количества единиц личного транспорта на семью, интенсивное жилищное строительство в Мурино, Новом Девяткино, Кузьмолово  привели к значительному увеличению транспортного потока. А шоссе регионального подчинения Санкт-Петербург- Матокса как было двухполосным, так и остается. В часы «пик» его пропускная способность резко снижается, что приводит к существенному снижению интенсивности движения, в результате чего поездка , например, от Нового Девяткино до станции Девяткино занимает несколько десятков  минут вместо обычных 7 минут.

Наша администрация направила ряд писем в соответствующие инстанции с просьбой обратить внимание на сложившуюся ситуацию, пока не случился полный транспортный коллапс на данном участке. В ответ пришло письмо из комитета по дорожному хозяйству ЛО за подписью первого заместителя комитета А.В. Львова. В нем, в частности, говорится:

«Администрацией ЛО принято решение о строительстве автомобильного обхода населенных пунктов Мурино и Новое Девяткино с целью вывода транзитного автомобильного транспорта, а также о строительстве нового мультимодального транспортно-пересадочного комплекса в районе станции метро «Девяткино». В настоящее время по заказу комитета по дорожному хозяйству разрабатывается предпроектная документация на строительство автомобильного обхода населенных пунктов Мурино и Новое Девяткино в створе Гражданского проспекта (С-Пб). С целью обеспечения  работы предлагаемого к строительству транспортного обхода планируется его подключение к КАД в створе Гражданского проспекта.

Строительство обхода населенных пунктов Мурино и Новое Девяткино в створе Гражданского проспекта включено в перечень первоочередных объектов «Программы развития транспортной системы Санкт-петербурга» и ЛО на период до 2020 года№, которая сейчас находится на рассмотрении в федеральных структурах исполнительной власти.

Сроки начала реализации строительства автомобильного обхода и реконструкции региональной автомобильной дороги в значительной степени будут зависеть от принятия решения о выделении денежных средств из федерального бюджета на софинансирование этих проектов.»

Итак, в правительстве ЛО знают о проблемах с дорожной инфраструктурой. Предприняты первые шаги в сторону  их решения. Мы будем и в дальнейшем информировать наших жителей о действиях комитета по дорожному хозяйству ЛО.

                                            Д.Майоров, глава муниципального образования.